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标题: 【求助】做汽车板件加工的请进 [打印本页]

作者: 日辉 时间: 2004-11-22 21:49
标题: 【求助】做汽车板件加工的请进
小弟最近换工作,做汽车板件模具加工,加工后质量很不理想.型面较平坦区域加工还可以,陡峭面加工经常有很大余量还没到位,采用骗刀做效果也不太好

(也可能是陡面太高,装刀长的原因).机床是SNK的.开粗一般是T50 R25,切深5--9MM,步距7MM,转速1200 进给600。半精T30 R15,切深0.6步距2MM,转速2800 进给2400 精加工T30 R15切深0.2步距0.7转速3500 进给3000。听说用牛鼻刀加工比较好，我们还没用过.你们一般是怎么做的呢?请在这方面有经验的哥哥姐姐们多多指教！

作者: 日辉 时间: 2004-11-22 22:19
怎么没人啊?自己顶一下
那位高手指点一二,帮帮我!

作者: 乖乖づ老公 时间: 2004-11-22 22:54
我是做手机模的,没有做过这么大的家伙,

我不懂,

不过,也帮你顶一下!!!!!!

作者: linan_umt 时间: 2004-11-22 23:32
我也是做手机模的,
帮你顶

作者: H168 时间: 2004-11-23 11:52
我是做轮毂模的, 没做过.没发言权...
帮你顶 .........

作者: 日辉 时间: 2004-11-23 20:14
谢谢楼上三位支持! 希望高手支招

作者: caj2000 时间: 2004-11-24 14:28
俺是做汽车覆盖件的，我们一般用Ｄ８０Ｒ８圆鼻刀开粗，小圆刀再开粗，Ｄ３２Ｒ６山特圆鼻刀精加工，未加工到部分再用球刀清根．速度很快的．走刀速度一般为1200到1600，除非小球刀清角，很少有低于600 的．我们一般拉延模都在三天到七天搞定．我们做的模具毛坯都是钢板拼焊而成，走之前都要三座标或激光测量做毛坯加工，以后可能要上消失模．

作者: 日辉 时间: 2004-11-24 20:14
回复7楼 .我这全是球刀要想换刀也不是一句话的事,因为大家的水平都不高,谁也没有把握.钢板怎么焊接在模具本体的?氩弧焊?过一段时间也要做类似的活,我们采用的可能是螺丝固定.加工之前干嘛还用测量?加工完毕不才测量吗?做实型你们留多少余量?也就是毛坯余量.还有一个问题就是吊冲孔位加工采用什么方法?我们用可调治具,但装夹时间太长,很是费时间,一套TR PI差不多得做两天.什么是消失模?

作者: WXD 时间: 2004-11-25 09:52
做板金覆盖件的,我们一般用大球刀开粗,然后是半精铣和精铣

作者: wf1047 时间: 2004-11-25 16:45
我是做手机模的，以我的见解，一般球刀对球刀去中精曲面的话，刀体头部接触面较大，容易产生我们所说的振刀或弹刀现象，建议先使用牛鼻刀开粗，或二次中粗，尽量减少精刀具的去料接触面。效果可能会好一点了

作者: 日辉 时间: 2004-11-25 19:18
楼上说的我比较认同.但我还没有实践过.我现在的用法就是和9楼的法一样效果并不好.

作者: mytsy 时间: 2004-11-29 21:39
我是做汽车模的
一般用大刀开粗,我常用D63R6的
然后清角,再考虑需要半径加工,之后精铣,最后逐次清角

作者: mytsy 时间: 2004-11-29 21:40
有事与我联系
mytsy@sina.com

作者: 日辉 时间: 2004-12-4 19:54
谢谢楼上大哥的热心!

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