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标题: 【讨论】概念汽车评论 [打印本页]

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:06
标题: 【讨论】概念汽车评论
cardesignnews以前没有收费时搜集的，现在要收美金作会费了，很难有看大图片的眼福了。

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:10
a_azman1_500.jpg

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:10
a_azman2_500.jpg

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:11
a_azman3_500.jpg

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:12
a_azman4_500.jpg

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:12
a_clough1_500.jpg

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:12
a_clough2_500.jpg

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:13
a_moore1_500.jpg

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:14
a_moore2_500.jpg

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:19
先贴一些吧。大家可以对这些设计发表一些自己的看法。
如果气氛比较好，可以长期对一些概念车进行品评。

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:26
a_azman1_500以紫色作为内饰，很有梦幻感，加上简洁的线条和前卫的座椅设计，是简约派的设计。
座椅的设计体现了现代工业品温情的一面，具有怀抱感的设计，是现代人在竞争中拼杀后，能够在车椅上找到一丝母亲怀抱的温暖。

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:29
条纹地板装饰显现出性格的张扬，据有后现代的意味。同时对整个内饰具有烘托作用。

作者: 开开 时间: 2002-12-4 15:32
仪表板的硬线和大面给人干净利落的感觉。只是控制界面的简单是否需要借助新科技才能够在功能上得到满足。

作者: KUYA 时间: 2002-12-4 16:57
科技感的駕駛座....

作者: KUYA 时间: 2002-12-4 16:58
02

作者: KUYA 时间: 2002-12-4 17:01
03

作者: jeasy 时间: 2002-12-4 17:02
说到汽车，俺还是个菜鸟

，但是我还是知道在工业设计里，汽车设计是工业设计代表。一个国家工业发展的怎么样就是看汽车设计到什么地步了。希望大家能认真的讨论一下这个问题。大家都来发言一下。::l::l::F::F::F

作者: iDesign 时间: 2002-12-4 17:03

jeasy wrote:
说到汽车，俺还是个菜鸟，但是我还是知道在工业设计里，汽车设计是工业设计代表。一个国家工业发展的怎么样就是看汽车设计到什么地步了。希望大家能认真的讨论一下这个问题。大家都来发言一下。::l::l::F::F::F

先把render作好也不错。。。;-):-P

作者: KUYA 时间: 2002-12-4 17:06
05

作者: jeasy 时间: 2002-12-4 17:13
松下的概念汽车::F::F::F::F::F::F
1）

作者: 开开 时间: 2002-12-4 17:14

KUYA wrote:
科技感的駕駛座....

以后开汽车不会是用游戏操作柄作方向盘吧，应当很别扭。

作者: jeasy 时间: 2002-12-4 17:14
2)

作者: jeasy 时间: 2002-12-4 17:15
3))

作者: jeasy 时间: 2002-12-4 17:16
4)

作者: KUYA 时间: 2002-12-4 17:25
未來的車形.....所有的操作界面都會集中在駕駛座.....就連油門及煞車也會
就像F1賽車一樣.....有優越的操控性.....轉彎方像盤不須再打大.....
安全裝置也會更安全.....自動駕駛讓人不在疲累...開車會速種享受...

作者: KUYA 时间: 2002-12-4 17:28
06

作者: 开开 时间: 2002-12-5 09:42
以后的汽车是不是给人提供更多的服务，看来我们后代要寄生在汽车上了

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