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标题: 后来居上的达索/CATIA [打印本页]
作者: 深夜摔键盘    时间: 2006-2-4 11:34
标题: 后来居上的达索/CATIA
北航唐荣锡老前辈写的7篇文章，该文是首篇。读了这些文章之后，大家再比较各种CAD软件时，可能会更客观一些。

1. 初访达索   
1985年11月航空工业部组团成都飞机公司等去巴黎访问达索飞机公司,用三个星期详细考察CATIA软件的应用状况, 准备引进这一系统。达索当时设计生产幻影F1战斗机和空中客车民用机, 使用IBM3090、4381一类主机和IBM3250、5080一类图形终端，用CATIA设计了幻影的全机外形，完成结构打样、布置通风管道和液压系统、设计和加工机翼整体壁板、蒙皮成形模，以及航空发动机的涡轮盘和叶片等关键零件。全公司共有200多台图形终端。   

2. CATIA在引进与开发并举中发展壮大  
达索飞机公司从1960-1965年开始引进IBM计算机和使用数控加工机床，1967年着手用Bézier曲面建立飞机外形的数学模型，1970年用批处理方式全面展开幻影的数字化设计。1974年领导层面临重大决策，为了扩大CAD应用规模，从美国引进软件有利，还是自已动手开发好？最后决定齐头并进，一面引进洛克希德飞机公司的CADAM系统，一面重点开发飞机吹风模型的三维造型和加工软件，以便大量缩短飞机模型的吹风试验周期。于是1975年引进CADAM，花100万美元买下了CADAM源程序，学习CADAM的技术诀窍。1977年启动开发三维交互CAD软件，1978年投入使用CATIA。同时建立主数据库，统一管理CADAM二维结构图和CATIA三维模型文件。1979年用数控加工制造出第一个吹风模型。1981年IBM公司开始负责经销CATIA系统，于是单独组建达索系统公司。当时公司共有30人，软件开发占25人，当年售出10套CATIA V1.0, 内容包括曲面造型、三维线框设计、多面体实体建模、运动机构分析和机器人操作编程。从1982到1984年底累计销售量达到200套，人员增加到190名工程师，其中150人从事软件开发和维护，软件人员平均年龄小于30岁。达索自觉翅膀已硬，独立开发了二维绘图模块，撇开CADAM，形成完整的CAD 系统V2.0。到1985年底，累计销售近400套，运行于16个国家的二千多台图形终端，其中不包括IBM公司自已使用的终端数。1/3用户是飞机行业，1/3汽车行业，其余是机械、电气、造船、模具、建筑、工程、医学等专业。1991年9月安托公司麦贤慧女士介绍，CATIA已增加到670人，其中2/3从事研究开发。1990年销售额为1.1亿美元。   

3.兼并迅速增强达索/CATIA实力 为产品的全生命期提供一体化服务   1989年洛克希德飞机公司缺少资金开发新型战斗机，决定出售CADAM子公司。1990年1月IBM用2.7亿美元收购CADAM，并于1992年起托付达索管理。1997年6月达索用3.1亿美元收购了美国SolidWorks。1997年12月用1.05亿美元现金收购Deneb的精益制造布局仿真软件Delmia。1998年2月达索独资在美国成立ENOVIA公司，与IBM合作从事第二代产品数据管理系统PDMII的开发和经营。1998年12月达索接管法国马特拉（MATRA）下属的CAD/CAM业务，包括Euclid/styler, Machinist, Cisigraph/Strim100和StrimFlow等。1999年4月收购SmartSolutions的SmarTeam业务。1999年2月向美国Invention Machine公司投资600万美元从事知识创新软件的合作开发经营。2000年7月用2150万现金并购Spatial的ACIS 3D软件业务。至此，达索/CATIA大体完成了PLM业务范围的战略布局，形成产品全生命期的CAD/CAM/CAE/PDMII一体化管理，为数字化企业提供电子商务的完整工具，足以完成产品从初步设计到售后服务的全过程仿真。其中，CATIA和SolidWorks支持产品的数字化设计和仿真，Delmia完成精益制造过程的数字定义和仿真，Enovia提供数字化产品、过程和资源的集成化、分布式协同管理成套工具。以上三方面汇总，构成数字化产品的全生命期流程，并且支持合作企业的知识重用。据2002年夏网页公布的数字，CATIA/CADAM有1.3万家用户，SolidWorks有9500家用户。   
过去，CATIA只在IBM主机和工作站上运行，当剖析了PC版的SolidWorks后，1998年5月达索宣布将推出全新的CATIA V5 Windows NT和UNIX版，99%的用户界面图标采用MS Office形式。CATIA V4的曲面系统使用Bézier形式，现在改成NURBS形式，而且采用DCM约束管理软件，使得新的尺寸驱动模型与其他流行系统很相像。CATIA V4是1993年推出的，有113种独立的功能模块，现在都要转成V5版，而且数据接口都要与V4兼容，V4和V5的零件、装配件可以共存于一个产品模型中。V5还提供CAA二次开发工具，鼓励第三方软件在CATIA V5平台上开发。因此V5是一个非常庞大的应用系统，要想在功能上达到稳定、实用、先进，超过V4和其他品牌，非得有七八年的艰苦磨练不可。1999年5月CATIA V5 R1上市，在我国作为教育版的全套优惠价是1.6万元人民币一套，含一百多个模块。2003年2月1日起，达索停止了教育版优惠价，含十几个模块的MD2商业版要2万美元一套。   

4. CATIA获得成功的首要因素归功于达索的优异稳定环境   CATIA从一开始就是面向幻影的研制需要发展起来的，达索飞机公司既是它的开发者，又是它最稳定的使用者。随后IBM和波音飞机公司又成为它的铁杆用户。惟独世界一流的应用才能孕育出世界一流的CAD软件。CATIA开发队伍的稳定也是举世无双，有充足的人力资源。人称CATIA之父的Francis Bernard毕业于土鲁兹大学航空系，学习空气动力学和结构力学。1985年时公司有25人来自这一大学。Bernard当时任执行副总裁，以后任总裁，至今未变。当前的公司成员仍是80%工程师，平均年龄32岁。再有是资金稳定，有IBM作后台，软件销售价格制定合理，划一不变。最后一点，我们在访问达索过程中深深感到法国的民族自尊心很强，自尊才能自信，才能勇于开拓创新，创建优异的民族文化和杰出的高科技产品。
作者: loyset    时间: 2006-2-4 23:04
catia从来就不是后来.

看来catia快要火了,难怪现在这么多人都在学.
作者: fjp0931    时间: 2006-2-5 12:25
今年世界范围内的最佳三维CAD评选，只有UG/SOLIDWORKS/AutoCAD获奖，CATIA影子都见不到了。说明时代是在发展的，任何一个止步不前的软件都会被淘汰。但是，任何一个在世界上被淘汰的软件马上就要在中国大陆火起来

[ 本帖最后由 fjp0931 于 2006-2-5 12:27 编辑 ]
作者: drong    时间: 2006-2-6 18:14
兄弟CATIA是最早的cad/cam软件
作者: zhirg    时间: 2006-2-8 15:17
CATIA是不错！
作者: loyset    时间: 2006-2-24 08:06
就是实体功能比PROE差了一点
作者: dlyang    时间: 2006-2-24 16:02
不知道实体功能哪里差？
作者: 两袖清风    时间: 2006-2-25 10:54
界面搞的太花梢,反而不好
作者: uplight    时间: 2006-2-25 13:38
原帖由 dlyang 于 2006-2-24 16:02 发表
不知道实体功能哪里差？


请教：CATIA可以实体折弯么？（请图示，以显示真实性。）
比如：做个PHILIPS的电池剃须刀。

PROE可是实体想怎么变形就怎么变形。
作者: uplight    时间: 2006-2-25 13:39
原帖由 两袖清风 于 2006-2-25 10:54 发表
界面搞的太花梢,反而不好


慢慢习惯就好了。
作者: tjhdb    时间: 2006-2-25 19:02
原帖由 fjp0931 于 2006-2-5 04:25 发表
今年世界范围内的最佳三维CAD评选，只有UG/SOLIDWORKS/AutoCAD获奖，CATIA影子都见不到了。说明时代是在发展的，任何一个止步不前的软件都会被淘汰。但是，任何一个在世界上被淘汰的软件马上就要在中国大陆火起来 ...


最佳三维CAD评选AutoCAD获奖？谁评的？不要瞎扯！
作者: ehkmon    时间: 2006-2-25 20:20
CATIA  
领先世界
作者: fjp0931    时间: 2006-2-25 21:48
原帖由 tjhdb 于 2006-2-25 19:02 发表


最佳三维CAD评选AutoCAD获奖？谁评的？不要瞎扯！


     这就是你自己见多识不广了。与我们交流的许多日本，美国的三维设计都是直接用AutoCAD做的（非MDT).这个评选的帖子自己在帖子里找，就是最近的。
作者: 六公子    时间: 2006-2-25 22:53
原帖由 fjp0931 于 2006-2-25 21:48 发表


     这就是你自己见多识不广了。与我们交流的许多日本，美国的三维设计都是直接用AutoCAD做的（非MDT).这个评选的帖子自己在帖子里找，就是最近的。

假的吧？要不给大家见识一下是何方神圣？
作者: lwm0572    时间: 2006-2-25 23:06
各有优势，不能说完全
作者: reflex    时间: 2006-2-26 02:46
[fly][size=1166]忽悠,接着忽悠！！！[/fly]
作者: reflex    时间: 2006-2-26 02:50
[fly][size=116]忽悠，接着忽悠[/fly]
[fly][size=116]忽悠，接着忽悠[/fly]
[fly][size=116]忽悠，接着忽悠[/fly]
作者: jiwawa998    时间: 2006-2-26 10:28
标题: Catia 的前景会更好！
关键看世界前端的知名大公司的选择趋向。如果他们用那个软件，那么这个软件就会得到稳定的发展。相比较而言UG的发展就比较落后，和IDIEAS的重新组合有些滞后。亮点太少。
作者: achilles_yao    时间: 2006-2-26 11:45
原帖由 fjp0931 于 2006-2-5 04:25 发表
今年世界范围内的最佳三维CAD评选，只有UG/SOLIDWORKS/AutoCAD获奖，CATIA影子都见不到了。说明时代是在发展的，任何一个止步不前的软件都会被淘汰。但是，任何一个在世界上被淘汰的软件马上就要在中国大陆火起来 ...


包括波音在内的众多飞机设计集团都是CATIA的长期客户。现在国内航空一二集团也用CATIA。飞机不被淘汰，CATIA就不会被淘汰。
作者: fjp0931    时间: 2006-2-26 13:50
原帖由 achilles_yao 于 2006-2-26 11:45 发表


包括波音在内的众多飞机设计集团都是CATIA的长期客户。现在国内航空一二集团也用CATIA。飞机不被淘汰，CATIA就不会被淘汰。


       那是因为国内人太迷信了，尽拣别人破烂。现在偶就来挑战CATIA.不是异口同声地认为CATIA的处理面（曲面）的能力最强吗？仔细看看它的超低劣的能力吧。

你们最厉害的帮主出来也搞不定。包括WILDFIRE3.0也一样。下下一贴是此题的PART.

[ 本帖最后由 fjp0931 于 2006-2-26 14:44 编辑 ]
作者: fjp0931    时间: 2006-2-26 13:54
看看偶是咋搞定的：2秒！CATIA的低劣的处理曲面的能力见上一帖。

[ 本帖最后由 fjp0931 于 2006-2-26 14:09 编辑 ]
作者: fjp0931    时间: 2006-2-26 13:57
这是PART.让CATIA和PROE/WILDFIRE的帮主出来收拾颜面吧，偶来踢馆子了。要求按偶的动画镜头做，不能切换镜头，不能移动PART位置，不能改变PART大小。

[ 本帖最后由 fjp0931 于 2006-2-26 14:20 编辑 ]
作者: fjp0931    时间: 2006-2-27 19:30
被下载5次都没结果？那么多的CATIA和PROE高手和帮主呢？这个功能的意义不用偶多说了吧？那两个什么“高端软件”？连这种基本的高效动作都做不出来？偶在踢馆子呢。

[ 本帖最后由 fjp0931 于 2006-2-27 19:33 编辑 ]
作者: achilles_yao    时间: 2006-2-27 21:42
原帖由 fjp0931 于 2006-2-26 05:50 发表


       那是因为国内人太迷信了，尽拣别人破烂。现在偶就来挑战CATIA.不是异口同声地认为CATIA的处理面（曲面）的能力最强吗？仔细看看它的超低劣的能力吧。

你们最厉害的帮主出来也搞不定。包括W ...


不会吧，现在空中客车也改用CATIA了。原来欧洲人也很迷信，尽拣别人破烂。话又说回来， CATIA原来是达索做的，美国人居然也用，说明美国人也太迷信了，尽拣别人破烂。当初航空部在选用软件的时候也只有CATIA和CADDS 5竞标。大约设计飞机的都很迷信，尽拣别人破烂。

比较个别几个命令的高低没什么意义，哪个软件都有一堆模块，无数的命令。只要想，终归能找到一些别人没有的功能。

到不如作个统计，谁有能力，就先给出各个软件各模块的报价。再列举一下知名公司们都在用什么软件。统计一下各软件在各行业的占有率。

拉力赛车如果上F1赛道，表现不比蜗牛好多少；可F1赛车开拉力赛，它能跑的动吗？
作者: achilles_yao    时间: 2006-2-27 21:45
原帖由 fjp0931 于 2006-2-26 05:50 发表


       那是因为国内人太迷信了，尽拣别人破烂。现在偶就来挑战CATIA.不是异口同声地认为CATIA的处理面（曲面）的能力最强吗？仔细看看它的超低劣的能力吧。

你们最厉害的帮主出来也搞不定。包括W ...


不会吧，现在空中客车也改用CATIA了。原来欧洲人也很迷信，尽拣别人破烂。话又说回来， CATIA原来是达索做的，美国人居然也用，说明美国人也太迷信了，尽拣别人破烂。当初航空部在选用软件的时候也只有CATIA和CADDS 5竞标。大约设计飞机的都很迷信，尽拣别人破烂。

比较个别几个命令的高低没什么意义，哪个软件都有一堆模块，无数的命令。只要想，终归能找到一些别人没有的功能。

到不如作个统计，谁有能力，就先给出各个软件各模块的报价。再列举一下知名公司们都在用什么软件。统计一下各软件在各行业的占有率。

拉力赛车如果上F1赛道，表现不比蜗牛好多少；可F1赛车开拉力赛，它能跑的动吗？
作者: fjp0931    时间: 2006-2-27 22:01
楼上的好像在说空话唉。还是把你们帮主喊出来吧，别硬挺了。
作者: 六公子    时间: 2006-2-27 22:50
原帖由 fjp0931 于 2006-2-26 13:57 发表
这是PART.让CATIA和PROE/WILDFIRE的帮主出来收拾颜面吧，偶来踢馆子了。要求按偶的动画镜头做，不能切换镜头，不能移动PART位置，不能改变PART大小。

您给 的怎么是这样的东西？
作者: 六公子    时间: 2006-2-27 22:55
这个功能是什么意思？代表了一个软件曲面功能的强大与否？
作者: 六公子    时间: 2006-2-27 22:58
原帖由 fjp0931 于 2006-2-26 13:57 发表
这是PART.让CATIA和PROE/WILDFIRE的帮主出来收拾颜面吧，偶来踢馆子了。要求按偶的动画镜头做，不能切换镜头，不能移动PART位置，不能改变PART大小。


哪方面的大小？是指PART在硬盘上所占的空间大小吗？如果是的话，你的肯定改变了。
作者: 六公子    时间: 2006-2-27 23:16
没人了？跑了？
睡觉！
作者: fjp0931    时间: 2006-2-27 23:19
六公子好像CATIA用的不怎么样吗？那就教你一招吧。打开STP文件在CATIA中不要在组立件中用插入的方式进行（这是它的又一个缺陷，它的缺陷多的很），直接用开启文件选stp即可。在软件比较中你还是可以学到一点东西的。PART大小是指两个实体的几何大小。

[ 本帖最后由 fjp0931 于 2006-2-27 23:23 编辑 ]
作者: 六公子    时间: 2006-2-27 23:31
原帖由 fjp0931 于 2006-2-27 23:19 发表
六公子好像CATIA用的不怎么样吗？那就教你一招吧。打开STP文件在CATIA中不要在组立件中进行（这是它的又一个缺陷，它的缺陷多的很），直接用开启文件选stp即可。在软件比较中你还是可以学到一点东西的。PART大小是指两个实体的几何大小。

这也叫学到东西，真象是骗三岁小孩，有这样的说法吗？
你不认识UG吗？那个CATIA我装都没装，你怎么知道我用得不怎么样
作者: 六公子    时间: 2006-2-27 23:32


[ 本帖最后由 六公子 于 2006-2-27 23:34 编辑 ]
作者: 六公子    时间: 2006-2-27 23:33
你能不能搞个IGES文档？搞来搞去来是那样子，你自己再看看，是不是搞错了
作者: fjp0931    时间: 2006-2-28 00:48
老兄啊，偶说的是CATIA和PROE,要你用UG凑什么热闹？打不开才好。
作者: A380    时间: 2006-2-28 11:51
什么动画？
替换面？
作者: 六公子    时间: 2006-2-28 18:49
原帖由 fjp0931 于 2006-2-28 00:48 发表
老兄啊，偶说的是CATIA和PROE,要你用UG凑什么热闹？打不开才好。

那你来这里干什么，你自己一个人在家玩着吧
作者: loyset    时间: 2006-2-28 22:42
六公子,catia的替换不是那样用的.

catia作曲面还是很爽的,虽然我也用proe野火,但是我不得不承认,catia在曲线和曲面方面要高人一筹.

但是做一般的产品,PROE还是有优势的,快,真的很快.
作者: achilles_yao    时间: 2006-2-28 23:11
不知道楼主知不知道VB，VC？VB有的是简单功能而VC实现却很复杂。
作者: fjp0931    时间: 2006-3-1 00:22
原帖由 loyset 于 2006-2-28 22:42 发表
六公子,catia的替换不是那样用的.

catia作曲面还是很爽的,虽然我也用proe野火,但是我不得不承认,catia在曲线和曲面方面要高人一筹.

但是做一般的产品,PROE还是有优势的,快,真的很快.


       到第二、三页去看看CATIA和PROE的“超级曲面能力”。偶在踢CATIA和PROE的馆子呢。他们帮主现在都不敢再提CATIA和PRO的曲面了。:lol

[ 本帖最后由 fjp0931 于 2006-3-1 00:38 编辑 ]
作者: uplight    时间: 2006-3-31 21:31
原帖由 loyset 于 2006-2-28 22:42 发表
六公子,catia的替换不是那样用的.

catia作曲面还是很爽的,虽然我也用proe野火,但是我不得不承认,catia在曲线和曲面方面要高人一筹.

但是做一般的产品,PROE还是有优势的,快,真的很快.


作者: prokay    时间: 2006-4-26 12:06
CATIA一般人都很少听说啊～
作者: wjyanja    时间: 2006-6-5 17:21
全球公认NO1,不过CATIA移植到PC机很晚,一直在工作站上.
作者: chinalgw    时间: 2006-6-6 10:35
CATIA是靠Dassault抄袭洛马公司的CADAM系统起家的，后来由于IBM跟波音的关系，波音取消了自己的Tiger计划，改用了IBM代理的CATIA。其后由于法国政府，以及大西洋两岸航空和防务工业的此消彼长，加上洛马在研制美国的第四代战斗机(F-22)的最关键当口1990年，苏联解体，项目经费面临危机，不得已忍痛出售了当时红极一时的CADAM系统，贱卖给了婊子公司IBM(IBM之所以婊子是因为他们现在已经成了全球为数不多的声称是技术公司，实际上是什么赚钱干什么，这点很象老婊子，不是真正技术立家的公司)。后来IBM又维护不好这个东西，所以IBM把她贱卖给了Dassault,现在CATIA的全称叫CATIA/CADAM系统。

至于说Dassault的产品，收购的东西太多，集成得不好，很多是重复命令。不过仗着IBM在北美和全球，法国在欧盟内部的影响力市场确实做得好。

不过你要用CATIA，就等着领教法国人的傲慢和目中无人吧。
作者: zrm626    时间: 2006-6-6 19:14
无知者无畏，无耻者。。。。。。
作者: cleit    时间: 2006-6-7 09:24
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