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标题: 请都面试难题之二. [打印本页]

作者: 成浪 时间: 2006-4-5 17:20
标题: 请都面试难题之二.
上次偶发了一铁.很多兄弟捧场!在此深表感谢!我相信大家都很受益!所以将偶面试或同事面试的问题搞个系列铁!
这些面试的题目都是很具有代表性且有一定难度的.也是很实用的!希望大家多多支持!
这次的题目是行位上怎样进行强脱?

作者: 成浪 时间: 2006-4-5 17:26
关键是行位的倒扣如何脱?

作者: JPVIPGAH 时间: 2006-4-5 17:27
有意思，上part

作者: 成浪 时间: 2006-4-5 17:28
这是STP档.

作者: zhongkangkai 时间: 2006-4-5 17:31
结构不能调整吗！行位上不出倒扣！

作者: 成浪 时间: 2006-4-5 18:12

原帖由 zhongkangkai 于 2006-4-5 17:31 发表
结构不能调整吗！行位上不出倒扣！

不行.我看过产品的.

作者: chiry 时间: 2006-4-5 18:37
这种结构我见过,如附件图片所示为细水口结构.

作者: TWC-168 时间: 2006-4-5 18:39
比上次的还有意思

作者: owen_w 时间: 2006-4-5 18:46
先占個坑，有空再來

作者: luqing67 时间: 2006-4-5 19:18
路过顶顶

作者: 多多指教 时间: 2006-4-5 19:22
有分加就好了,最好是两分

作者: lihuei 时间: 2006-4-5 19:24
怎么这样？开两套模了。把有倒扣的粘在一起不可以吗？我们这里有类似这样的东西。是开两套模的。
不知道这个可以不

作者: 成浪 时间: 2006-4-5 19:41

原帖由 多多指教 于 2006-4-5 19:22 发表
有分加就好了,最好是两分

要看老版大不大方了!

作者: 成浪 时间: 2006-4-5 19:45

原帖由 lihuei 于 2006-4-5 19:24 发表
怎么这样？开两套模了。把有倒扣的粘在一起不可以吗？我们这里有类似这样的东西。是开两套模的。
不知道这个可以不

不行的.

作者: aside 时间: 2006-4-5 19:45
先顶一下..

作者: xxpldm 时间: 2006-4-5 19:50
you yishi

作者: lihuei 时间: 2006-4-5 19:54
QUOTE:
原帖由 lihuei 于 2006-4-5 19:24 发表
怎么这样？开两套模了。把有倒扣的粘在一起不可以吗？我们这里有类似这样的东西。是开两套模的。
不知道这个可以不
不行的.
期待高手了。。。。。。。。

作者: 成浪 时间: 2006-4-5 19:56

原帖由 chiry 于 2006-4-5 18:37 发表
这种结构我见过,如附件图片所示为细水口结构.

这个是否太复杂了一点.

作者: owen_w 时间: 2006-4-5 20:14
不復雜，先抽出內芯再強脫
可用GCI型的模胚，鏟基做在面板上好了，開模時先A板和面板彈開，鏟基退開，然後油缸抽芯，將小行位抽出後，碰到大行位的限位位置時，再大行位一起抽出，再AB開、頂出。
不知我的思路是否和此圖作者的思路相同？？

作者: fy438 时间: 2006-4-5 21:03
楼主很走运!!

每次荐工都遇到这么经典的题目

作者: XIEC1972 时间: 2006-4-5 21:55
是不是要用half?

作者: 成浪 时间: 2006-4-5 22:22

原帖由 fy438 于 2006-4-5 21:03 发表
楼主很走运!!
每次荐工都遇到这么经典的题目

让兄台见笑了

作者: xjaifang 时间: 2006-4-5 22:56
做肯定能做，看客户的要求了，HALF 也行啊，斜顶+油缸也能做啊，

作者: baishi666 时间: 2006-4-5 23:01
支持19楼的朋友！

作者: lianggoulin 时间: 2006-4-5 23:07
顶顶顶顶顶顶!

作者: lmy1452 时间: 2006-4-5 23:22
从圆柱正中间分型,上部分倒扣前模成型,下部分倒扣做一小行位藏在大行位内,抽芯时先抽小行位,退出圆柱上的倒扣,再大小行位一起动,完成抽芯.圆柱做行位上司筒.

作者: ZGBIAO653 时间: 2006-4-6 07:54
站位先

作者: owen_w 时间: 2006-4-6 08:06

原帖由 lmy1452 于 2006-4-5 15:22 发表
从圆柱正中间分型,上部分倒扣前模成型,下部分倒扣做一小行位藏在大行位内,抽芯时先抽小行位,退出圆柱上的倒扣,再大小行位一起动,完成抽芯.圆柱做行位上司筒.

想得周到！

只是想請問樓主，你說見過產品，那分模線在什麼位置？

說不定人家真的是用哈夫塊哦，那樣結構簡單得多了
產品有沒有外觀要求呀？

作者: owen_w 时间: 2006-4-6 08:11

原帖由 owen_w 于 2006-4-5 12:14 发表
不復雜，先抽出內芯再強脫
可用GCI型的模胚，鏟基做在面板上好了，開模時先A板和面板彈開，鏟基退開，然後油缸抽芯，將小行位抽出後，碰到大行位的限位位置時，再大行位一起抽出，再AB開、頂出。
不知我的思路是 ...

這個得適當地改一下才行。
因為前模打開時，伸出來的那個柱子好象出來不了啦

如圖紅色框內部分

支持26樓朋友的做法

作者: ye92892899 时间: 2006-4-6 08:16
大的二边是half模小的是油缸抽芯

作者: kandyand2005 时间: 2006-4-6 08:36

原帖由 owen_w 于 2006-4-6 08:06 发表

只是想請問樓主，你說見過產品，那分模線在什麼位置？
說不定人家真的是用哈夫塊哦，那樣結構簡單得多了
產品有沒有外觀要求呀？

按楼主说的,我觉owen_兄说的

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 08:41
2006-4-5 20:14 [信息] [悄悄话] [BLOG] [引用] [报告] [搜索] 第 19 楼

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不復雜，先抽出內芯再強脫
可用GCI型的模胚，鏟基做在面板上好了，開模時先A板和面板彈開，鏟基退開，然後油缸抽芯，將小行位抽出後，碰到大行位的限位位置時，再大行位一起抽出，再AB開、頂出。
不知我的思路是否和此圖作者的思路相同？？

我赞同这个思路。
我公司也接到一个类似的机构，有样品。不知道大家有没有YUDO的资料，有的话在第一册的196页有个水箱盖，产品和这个很像，因为用half的话肯定会出现分模线，而一体强脱的话光滑的很这是和水管配合的要求配合紧密。
稍候我把我们的产品贴上来给大家看看。

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 08:47
这个产品我们已经在设计结构了，结构完成后我把文件发上来给大家PP

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 08:50
先贴个图

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 08:54
、再来，图示的倒扣需要强脱，整体脱，保证和水管的配合良好

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 08:58
再来嘿嘿
大家一起来想想这个结构怎么处理比较好

作者: kandyand2005 时间: 2006-4-6 09:00
小弟也见识过类似(kong5910 )产品的结构,先抽芯后强脱.结构也不复杂.

作者: ZGBIAO653 时间: 2006-4-6 09:18
26楼

,是不是这样.我也是着思路.大家批批

先走红色的针,再走行位

[ 本帖最后由 ZGBIAO653 于 2006-4-6 09:20 编辑 ]

作者: 成浪 时间: 2006-4-6 09:20

原帖由 kong5910 于 2006-4-6 08:41 发表
2006-4-5 20:14 [信息] [悄悄话] [BLOG] [引用] [报告] [搜索] 第 19 楼

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不復雜，先抽出內芯再強脫
可用GC ...

这个要在行位里面装油缸.是否不太方便?可否只用一个行位通过机械动作达到二次抽芯?

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 09:23
这样可能看的清楚点哈
嘿嘿

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 09:31
要是抽芯行程不打我认为机械动作可以实现，不过看楼主的抽芯行程是挺大的，我这个产品也是。
一般情况需要用油缸了

作者: qibinzhang 时间: 2006-4-6 09:37
简单！呵呵.
思路！

[ 本帖最后由 qibinzhang 于 2006-4-6 10:19 编辑 ]

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 09:39
简单？呵呵
楼上的评几句啊，
的确，模具结构懂的人认为很简单，、想不通的人更多。

作者: 成浪 时间: 2006-4-6 09:50
我看到的产品再贴张图.

作者: kandyand2005 时间: 2006-4-6 10:02
照上面看,应该是同kong5910发的产品结构一样,不用油缸.直接抽芯就可以了。

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 10:17
直接抽芯倒扣位如何脱模？
疑问。。。
稍后我把我的产品数码照贴上来供大家看看
waiting

作者: kandyand2005 时间: 2006-4-6 10:28

原帖由 kong5910 于 2006-4-6 10:17 发表
直接抽芯倒扣位如何脱模？
疑问。。。
稍后我把我的产品数码照贴上来供大家看看
waiting

老大，你没看我之前的回复啊

先抽芯然后强脱，我意思只是说不用油缸.

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 10:29

原帖由 qibinzhang 于 2006-4-6 09:37 发表
简单！呵呵.
思路！

错误！！！
产品没有明显的分模线，因客户要求此处是配合位置不允许出现夹线。

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 10:31
产品图片来了。

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 10:32
产品图片来了。
大家一起看看

作者: 干锅肥肠 时间: 2006-4-6 10:33
放大点呢

作者: owen_w 时间: 2006-4-6 10:46
把重要位置放大點放清晰點

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 10:49
、再来
刚刚忙点别的了
看清楚此处没有夹线的

作者: sjke 时间: 2006-4-6 10:52
这要看对模具有什么要求？

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 11:00
不好意思刚刚忙了点别的
网速又不好传了几次传不上

作者: wintlj 时间: 2006-4-6 11:01
厉害！！！

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 11:06
再来一张
是YUDO公司提供的资料上的在19页有样子和我这个差不多

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 11:09
这次看的清楚了吧? 呵呵
因产品要求此处需要整理强脱，要是能HALF那就没有这些问题存在了。
因为该产品是和水管接触的，half成型的话必然存在明显分模线，势必会造成接触不良导致漏水的可能。

作者: changch 时间: 2006-4-6 11:10
红色位置放大看一下

作者: owen_w 时间: 2006-4-6 11:11
什麼材料來著？

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 11:44
PA66

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 11:45
上面说i的红色位置没什么大意思
现在讨论的就是抽芯处强脱倒扣的问题

作者: hz1981 时间: 2006-4-6 11:50
支持

作者: 干锅肥肠 时间: 2006-4-6 11:51
强脱吗？

作者: changch 时间: 2006-4-6 12:00

原帖由 kong5910 于 2006-4-6 11:45 发表
上面说i的红色位置没什么大意思
现在讨论的就是抽芯处强脱倒扣的问题

不是的这产品结构如不强脱的话红色位置滑块也不好走

作者: 成浪 时间: 2006-4-6 12:41
看来我的图和5910兄的结构是一样了!

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 12:45
红色位置是另外一个需要滑块抽芯的结构。

不强脱干锅兄又什么好的办法吗？

[ 本帖最后由 kong5910 于 2006-4-6 13:26 编辑 ]

作者: kong5910 时间: 2006-4-6 13:24

原帖由成浪于 2006-4-6 12:41 发表
看来我的图和5910兄的结构是一样了!

呵呵
我上午一看到就觉得像，都是同样结构和道理，需要先抽芯再强脱。这个产品你们面试的时候做的怎么样啦？

作者: TWC-168 时间: 2006-4-6 16:20
看了一下

作者: TWC-168 时间: 2006-4-6 16:24
刚做的

作者: TWC-168 时间: 2006-4-6 16:38
前模

作者: TWC-168 时间: 2006-4-6 16:42
000

作者: cgh_525 时间: 2006-4-6 17:37
行位上做强脱的结构网站上早有了。。。

作者: KINGWAY 时间: 2006-4-6 19:40

原帖由 owen_w 于 2006-4-5 20:14 发表
不復雜，先抽出內芯再強脫
可用GCI型的模胚，鏟基做在面板上好了，開模時先A板和面板彈開，鏟基退開，然後油缸抽芯，將小行位抽出後，碰到大行位的限位位置時，再大行位一起抽出，再AB開、頂出。
不知我的思路是 ...

支持！
大家要看清楚楼主的说明，不是half出的。

作者: 成浪 时间: 2006-4-6 20:40
TWC-168兄担心的不错!如果强脱可能会拉坏或拉白.所以原产品在行位上做了顶针.这个产品中间是不允许有夹线的.是要封水的.

作者: 成浪 时间: 2006-4-6 20:43

原帖由 kong5910 于 2006-4-6 13:24 发表

呵呵
我上午一看到就觉得像，都是同样结构和道理，需要先抽芯再强脱。这个产品你们面试的时候做的怎么样啦？

见笑了!没面试上.但大体结构是这样的.我也想到行位加油缸.但觉得太复杂!

作者: TWC-168 时间: 2006-4-6 20:56

原帖由成浪于 2006-4-6 20:40 发表
TWC-168兄担心的不错!如果强脱可能会拉坏或拉白.所以原产品在行位上做了顶针.这个产品中间是不允许有夹线的.是要封水的.

来一个你的分模帖图吧！看一下你的思路。

作者: kong5910 时间: 2006-4-7 08:16
我司昨天再次接到了几个类似机构的产品，加上上次那个一共有7个类似的产品了。
有的是half成形有的是强脱的。

作者: kong5910 时间: 2006-4-7 08:17
行会内螺纹的。

作者: kong5910 时间: 2006-4-7 08:18
两面half成形的。

作者: kong5910 时间: 2006-4-7 08:20
还有个更小的也需要先抽芯再强脱，晕了。。。
看样品没有明显的half分模线，应该是强脱出来的，这个应该要加滑块顶针了。
还有个问题是这么小的外圈的凸起怎么加工？有点难

作者: kong5910 时间: 2006-4-7 08:22
大家多多探讨一下，把此问题搞个清楚。

作者: owen_w 时间: 2006-4-7 08:57
https://www.icax.net/thread-186542-1-1.html
試試將這個套上去如何？滑塊上套司筒結構

作者: kong5910 时间: 2006-4-7 10:01
大体方向可能差不多
我这个需要先抽芯再强脱，而且我认为还需要滑块推管顶住防止拉坏产品。

作者: 成浪 时间: 2006-4-7 10:19

原帖由 kong5910 于 2006-4-7 08:20 发表
还有个更小的也需要先抽芯再强脱，晕了。。。
看样品没有明显的half分模线，应该是强脱出来的，这个应该要加滑块顶针了。
还有个问题是这么小的外圈的凸起怎么加工？有点难

5910兄现在很忙哦

外圈的凸起我觉得倒可以两边加工.行位上的螺纹也不太好做吧.如果设计好了分享一下哟!

作者: 成浪 时间: 2006-4-7 10:23

原帖由 TWC-168 于 2006-4-6 20:56 发表

来一个你的分模帖图吧！看一下你的思路。

我也想到行位加油缸强脱.跟前面有位兄台的图是一样的.但觉得太复杂! 所以没有画.

作者: kong5910 时间: 2006-4-7 12:12
沉下去啦？
顶上来。嘿嘿
等设计好了后我把结构发给大家一起看看
不过不知道要等多少时间了。总不会超过一个月吧？
哈哈
顶出个高手来给我们讲解讲解。高手们都忙很少有时间来了。。。。

作者: TWC-168 时间: 2006-4-7 16:40

原帖由 kong5910 于 2006-4-7 12:12 发表
沉下去啦？
顶上来。嘿嘿
等设计好了后我把结构发给大家一起看看
不过不知道要等多少时间了。总不会超过一个月吧？
哈哈
顶出个高手来给我们讲解讲解。高手们都忙很少有时间来了。。。。

要得

作者: 成浪 时间: 2006-4-8 11:12
顶!

作者: owen_w 时间: 2006-4-12 10:59
俺扔個磚頭，玉快點來

作者: 军需模具001 时间: 2006-4-12 11:32
楼上做的肯定不行的你这样出模是扣位的全给你拉坏了

作者: kong5910 时间: 2006-4-12 13:19
这个产品是强脱的

塞打螺丝是否强度足够？有疑问

作者: gmting1898 时间: 2006-4-12 19:10
good

作者: whd1127 时间: 2006-4-13 10:38
强脱肯定会把产品拉坏的

作者: zxnick 时间: 2006-4-17 10:47
顶一下

作者: 蓝云 时间: 2006-4-19 17:21
太棒了,顶又学到了思路,顶

作者: xax199553 时间: 2006-4-21 17:14
顶顶替11111111111111111

作者: wxh219 时间: 2006-4-22 00:15
呵,有意思

作者: zhp023 时间: 2006-4-22 10:05
多谢各位给我上了一堂生动的课！

作者: lyl2000119 时间: 2006-4-22 22:44
路过看见，顶一下

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