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标题: 工业设计现代跑车劳恩斯-酷派多图详解 [打印本页]

作者: 蜂蜜粥 时间: 2009-3-8 21:47
标题: 工业设计现代跑车劳恩斯-酷派多图详解
本帖最后由蜂蜜粥于 2009-3-8 21:50 编辑

现在要介绍的，来头可是不小，纯正血统的韩国跑车劳恩斯-酷派。
劳恩斯酷派共用了现代劳恩斯的底盘，但是外形上却有着截然不同的风格。劳恩斯以中庸、稳重为道，而劳恩斯酷派则个性十足，充满动感。从现场拍摄的现车图片来看，劳恩斯酷派的“丹凤眼”前大灯炯炯有神，颇有雷克萨斯轿跑车型IS系的影子，而尾部则与延续了旧款酷派的节约的造型，显得十分洗练。能以20~30万元的价格购买一台有着百万跑车影子的车型，是不是也能极大满足购买者的虚荣心呢？
下面是车型的详细介绍，我们国产品牌为什么就不能设计出这么亮丽的车子呢？

这车整体最大的亮点是采用世界高端跑车通用的后轮驱动架构，实现了55：45的理想前后轴载荷比，从而确保了卓越的加速性及操控安全性。

外观设计上，车辆采用了短悬垂和长轴距，充分体现了刚性和张力之美，并进而勾勒出略微下降的包覆式线条及紧凑车般细腻灵动的外形。

劳恩斯Coupe的中控台配有一个较大的LCD屏幕，而仪表群则采用的充满未来气息的two-pod设计。该车采用的是2+2座椅设计，水杯架将后排的两个座椅分开。尽管该车为双门设计，但其后排乘客座椅的腿部空间却十分充裕。
而在车内，为了提高驾驶者的驾驶乐趣，劳恩斯-酷派采用了运动型包裹式座椅，并降低了车顶高度和驾驶者的座椅臀点，从而确保了低重心的驾驶姿态，强调了车辆对驾驭乐趣的追求。
组合型尾灯设计体现了劳恩斯-酷派的高贵气质。双扁平排气管的设计能使排气更顺畅，看上去整体运动感觉更强。

劳恩斯-酷派的车窗采用无框设计，在车窗闭合的情况下开启车门时，车窗将自动降低10mm，而关上车门时，车窗又将重新升高。这一设计极大地加强了整车的严密性，完善了高性能跑车的品质。

前后大灯外型轮廓锐利，且彼此呼应。增添了车型妩媚之感。值得一提的现代最近推出的几款车型，都采用了劳恩斯-酷派这种“眯眼”设计。

与现代同一平台劳恩斯的进气格栅不同，劳恩斯-酷派在前格栅“樱桃小口”的设计显得很含蓄。

同时作为高端跑车，劳恩斯-酷派配备了大型的19英寸高光轮毂，为整车注入了更多的活力与野性。前后车轮使用胎幅不同的轮胎，进一步加强了后轮驱动跑车的行驶稳定性。

现代汽车北美产品开发与战略规划副总裁John Krafcik曾表示：“劳恩斯coupe是现代最振奋人心，最富有激情的一款车型，该出将于09年初推向市场，并为消费者提供良好的驾乘乐趣，其竞争对手将锁定为英菲尼迪G37，而其价格将与三菱日蚀将接近。”

作者: lijunyq 时间: 2009-3-9 09:03
没人顶我来 ...

作者: 门也挡不住 时间: 2009-3-9 11:14
前后轴载荷比能达到这个标准，的确有大手笔的感觉了。设计方面没得谈，一级棒

作者: 呆呆向钱冲 时间: 2009-3-9 12:14
从车身设计到各项设计都可以称得上不错了。现在唯有看真车了

作者: 键盘狂人 时间: 2009-3-9 14:54
图片十分好看，不知道实车有没有这么好看，到时候一定得去看看。

作者: 分享快乐 时间: 2009-3-9 17:09
座椅给我感觉很想达卡拉力赛的那些车的座椅啊！

作者: 雨后的彩虹 时间: 2009-3-9 21:59
路过，收几张美图去做桌面。可惜不够大啊，大哥，麻烦再发点，韩国人做的东西确实不同，插画类也漂亮

作者: HKicac 时间: 2009-3-10 11:20
椅子应该很舒服，看起来很软，包裹性应该不错。

作者: 叽咕拉斯 时间: 2009-3-10 12:09
颜色选择是不是真有那么多啊，有那就真是恐怖了！哈哈！

作者: 抛开一切 时间: 2009-3-10 14:58
我喜欢这个19英寸的轮子，霸气！

作者: JP设计 时间: 2009-3-10 17:24
底盘有个斜角差，很符合跑车的设计，应该可以开得很快！帅气！

作者: 红帽子 时间: 2009-3-10 21:06
让我想起“野马”，就不知道能不能掀起那样的一阵狂潮了。

作者: 胸怀点墨 时间: 2009-3-11 10:43
狂潮应该不会，但是热潮肯定少不了啊！

作者: 大统一 时间: 2009-3-11 11:40
车头灯有股邪邪的感觉，坏坏的眼神似的，超赞！

作者: 心已哀 时间: 2009-3-11 14:59
外形就是流线啊！漂亮啊！

作者: 靠得住 时间: 2009-3-11 17:31
车PP好翘啊！哈哈！

作者: 爱莲说啥 时间: 2009-3-11 21:05
期待在路上看见这车！！

作者: 灵感ING 时间: 2009-3-12 10:21
好棒！设计和车型都是一流！！！不知道要多少大米

作者: 大音希声ANGE 时间: 2009-3-12 11:07
进气栅格从设计上来说确实很绚丽，但是否实用呢？？

作者: 文化驿站有文化 时间: 2009-3-12 15:51
车窗的设计果真是经典，和空气悬挂是一绝

作者: 幽邃马甲 时间: 2009-3-12 17:00
啊哈哈哈哈哈哈哈哈，太好了！非常喜欢

作者: xiaosunyang 时间: 2009-3-12 18:58
比把你鸽笼地洞。为什么韩国人的设计那么好？？？

作者: enjoydan 时间: 2009-4-14 11:29
支持支持，看看看看

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