UG和PM做的同一件东西，差别怎么这么大？

只看该作者 · 发表于 2007-6-21 22:15:01

做辅助刀路D66R8开粗留12mm余量
二次开粗留0.5mm余量，刀具还是D66R8
同样的思路，UG和PM做出如下：

只看该作者 · 发表于 2007-6-29 20:45:47

中间那张图片部分是用残料加工做的吗？
比我做的漂亮多了
谢谢支持！！！！！！

只看该作者 · 发表于 2007-6-29 10:20:52

图片

[ 本帖最后由 alexcho 于 2007-6-29 10:26 编辑 ]

只看该作者 · 发表于 2007-6-29 10:11:11

这是我做的图片

只看该作者 · 发表于 2007-6-29 10:08:48

既然是汽车覆盖件加工,我建议外面用球刀做平行加工,里面做登高加工,这样比较合适.

只看该作者 · 发表于 2007-6-28 16:33:55

眼看帖子快沉下去了
哪位高手帮我一下？
是不是要考虑改学别的软件了？
因为汽车拉延模具的毛坯都是以模具表面偏置10~15mm
这个问题困扰了我很久

[ 本帖最后由 1977_zrh 于 2007-6-28 16:35 编辑 ]

只看该作者 · 发表于 2007-6-25 08:00:13

那位能用PM做的漂亮点
打包放上来

只看该作者 · 发表于 2007-6-25 07:38:04

原帖由 jianyu13 于 2007-6-22 22:01 发表
谁说UG不可以啊!看我的UG刀路开粗.

我要的不是这个刀路
我的毛坯不是方的，而是以曲面偏置12mm

只看该作者 · 发表于 2007-6-25 07:36:03

原帖由 黄瓜菠菜 于 2007-6-22 19:30 发表
你的PM太差劲了。

是的
还是菜鸟！

你做个给我看看呀
UG编程对面的要求太高
补面太烦

只看该作者 · 发表于 2007-6-23 21:50:36

看着舒服又不是自己的床

[讨论] UG和PM做的同一件东西，差别怎么这么大？