请教卡头干涉

只看该作者 · 发表于 2008-9-15 14:50:08

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卡头干涉和刀具干涉又什么不同啊，设置这两个干涉，其他地方又要呼应设这的吗

本帖最后由 ganxuesong 于 2009-6-3 09:39 编辑

只看该作者 · 发表于 2008-10-4 08:56:46

支持新手谢谢

只看该作者 · 发表于 2008-9-23 06:07:39

谢谢了啊
很有用的了

只看该作者 · 发表于 2008-9-20 19:20:53

支持楼上的

只看该作者 · 发表于 2008-9-19 22:54:54

OK,我就在这几天整理一下吧,再发个帖子和大家分享经验

只看该作者 · 发表于 2008-9-19 22:40:03

楼上的兄弟，上传到论坛上，让更多的哥们学习探讨不是更好

只看该作者 · 发表于 2008-9-19 22:06:17

如果楼上的朋友有兴趣的话，我可以传一些我的加工实例给你,希望对你会有帮助,里面设计到刀具干涉,长短刀替换等平时比较少用的功能
QQ 86533864

只看该作者 · 发表于 2008-9-19 20:00:03

学无止境啊

只看该作者 · 发表于 2008-9-18 22:22:57

原帖由 syp20002000 于 2008-9-16 08:11 发表
对发动机和变速箱上的模具，一般不用电极，都必须加工到位，是很常用的，不过PM这活强，计算也快,CIM的计算速度，一直和PM比，是下风！！！

顶这位朋友,确实是这样.一般做发动机模具,用到刀具干涉和夹头干涉相当的多.基本上从开粗就要开始干涉检查了.我基本上每道刀路都打开.习惯了,没觉得慢多少.

只看该作者 · 发表于 2008-9-17 18:29:38

原帖由 zcgmin 于 2008-9-17 13:47 发表
选择刀具干涉是最安全的，在发生碰撞的时候会自动避让，但是无法指定刀具跟碰撞面的距离，这样就会有可能有些地方明明能加工出来，但是程式没铣。
选择夹持干涉可以指定夹持与曲面之间的距离，但是夹持不会参考毛胚 ...

真的不能参考毛坯吗，这毛坯是余量还是建立的毛坯料？

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