PROE学习的一点心得，PROE学习的动力！

         本人从05年开始接触PROE，那个时候在学校的培训班学2001版本的，虽然那个时候已经出了wildfire版本，直到去年中出去面试时才意识到wildfire的重要性，于是有了2001到wildfire的过渡。

         PROE软件内容丰富，最初学习时，老师只讲授了sketch，part，assembly，drawing，其他模块没提。其中，零件模块花的时间最多，讲授的内容也是最多的，因为那是基础的基础。千变万化都离不开零件模块。

         决定学习PROE是带有一定盲目性的，因为快要毕业了，能够掌握一项画图工具，也就具有一种优势了，不曾想，正是由于PROE改变了我的工作类型，事后听挑我的课长说，就是因为看到简历上写了掌握PROE才把我挑到那个部门的，事实证明，他们挑对人了，我师傅花了较少时间就把关于工作方面的画图方法教会我了~~~~闲话少叙，请听下文：

         PROE中sketch模块和AUTOCAD类似，不同的是PROE里面画图更方便快捷，由于是尺寸驱动图形，所以我们只要大概的画个草图，后期再修改尺寸就能达到要求。在PROE中，不会有单纯的sketch（草图）存在的，都是为了构建part（零件）才需先绘制草图。即2D决定3D。

         Part模块，可以说是PROE的灵魂，有了part，可以组装，可以出图，可以由此建立模具。零件模块又分基础建模和高级曲面建模，根据不同行业需求，可以选择性的学习，比如我所在的行业，只要会拉伸剪切之类的简单命令就OK了，类似变截面扫描生成根本挨不上边；而航空就需要曲面造型了，那样就相对要复杂一点，但是，只要掌握了方法，再复杂的零件也是由人的思维决定了。只要你想得到就一定能画得出来。PROE博大精深，估计没有谁能精通其所有绘图技巧。

         Assembly模块，这个对于机械行业来说，是再熟悉不过的了。模具需要组装，齿轮箱需要组装，如何精确定位，是该模块的组要任务。其实，只要掌握了组装的基本方法，即mate，offset，insert命令，绝大部分的装配都是能顺利完成的。需要特别说明的一点是，某些特定的建模方式需要在assembly里面进行，例如TOP-DOWN设计方法。因为它就是以总装为终极目标进行零件设计的。这样可以省去装配的过程，同时也便于修改。

         Drawing模块，该模块依附于part或者assembly模块，数据完全从前面两个模块获得。由于现在已经开始运用CAM了，模具设计或者机械加工已经不完全依靠工程图了，但是，作为检验的依据和标准，工程图还是有其存在的意义。相比前面两个模块，drawing模块的操作要简单的多，除了三视图，就是尺寸标注和各种附加图的表示了。如detail，section等。该模块需要掌握的技巧不多，只要能把图纸标示清楚明白就OK，标图方法也要比AUTOCAD略微简单。

         掌握以上四个模块，可以说PROE入门了，至于提高，那就根据具体工作来学习。再来说说PROE版本问题，目前主流应该就是2001和wildfire吧，wildfire又从2.0升级到4.0，界面都是一样，只不过优化或添加了一些东西而已，相应的对电脑的要求也提高了。2001的界面就很简单，意向管理器加下拉菜单，操作起来稍微繁琐一点，不过很好用；而wildfire变成窗口化的操作了，感觉像是从DOS进入WINDOWS一样~~~也很方便，特别是重定义时。

         关于中英文版本的问题，这个好像谈的不多，我的观点是:在官方还没出汉化版的情况下，最后使用原版的，这样可以避免非官方汉化版本出错导致不稳定的情况发生。学习软件的同时还能掌握一些单词，一举两得，何乐而不为呢~~~~

         最后，再来说说学习PROE的准备工作，首先要有一台电脑，光看书不实际操作那就永远都学不会，而且那台电脑配置相对来说还要强劲一点，起码也要配个128M的独立显卡吧~~~其次就是要会安装PROE软件，很多朋友用的很熟，可是遇到特殊情况需重装就傻眼了，所以说装软件是基本功。第三就是学会配置PROE，WINDOWS里面有个msconfig命令，同理：PROE里面也有个config.pro文件，这个文件对将要建立的模型起着决定性的作用，比如单位没设定好，那就不能保证到底是英制还是公制，所以进入建模以前必须先配置好，毕竟这个软件是老美发明的，默认情况下当然是英制了~~~

         综上所述，PROE只是一种工具，一种让你的抽象思维具象的工具，重要的自己的思想，表现方法却有多种!

[转载]

PROE学习的动力

       前文提到，最初学习PROE是因为快要毕业了，为了找工作能有点优势才学的，所以说并非意愿，而且我也不是那种特别爱学习爱专研的人


       至于从2001转向wildfire，也是逼不得已的，到外面应聘时都普及wildfire了，总不能不跟上时代吧。所以说呢，以上的两个因素决定了我学习PROE.但是，PROE包含的内容太广泛了，而在学校学的其实很窄，零件模块花的时间最多，基本上每个命令都介绍了，可真正记住的很少，除了拉升剪切比较熟悉外，勒板，拔模这些基本的命令都忘记了，而且后来基本上都没有用到这些命令。但是对于整个零件模块却有了一个全面的认识，如果以后有需要的话，大概钻研一两天也能上手的~~~软件这个东西毕竟没有理论的东西难。


        到单位以后，接触的都是一些全新的东西，和我设想的完全不一样。还好有点基础，画图上手还是很快的，但是要出工程图，这个可就比较困难，当初学习的时候根本没这回事，反正那个时候也不需要加工，公差之类的根本不需要考虑。经过师傅的口传心授以及我的随时提问，工程图很快就搞定了，所以说，学这个东西还是在工作中进步最快。由于公司已经配置好了标准的图框，其他的基本设置也是现成的，因此出图的时候直接调用图框就好了，以致到现在我都还没配置过工程图，如果按照国标来配置的话，则需要重新制作。当然，这些基础的工作还是需要人来做的，但不是每个人都要掌握，如果公司已经有了现成的图框，直接调用就OK了，无论是PROE还是CAD的都行。除非你是标准的制定者，那就需要多花点时间，把这项工作做好，否则后来人都得跟着错。举个很简单的例子：如果最开始把标准档的单位配置成英制，那以后画的所以图都是英制，等事后再来补救可麻烦了。


        关于PROE，在单位收获最大的一个就是掌握了TOP-DOWN设计方法。这是我所在行业必须使用的设计方法，对于装配件（特别是复杂装配件）的设计很有用，能够充分的发挥PROE基于参数化设计的优点。用“牵一发而动全身”来形容毫不为过。TOP-DOWN设计方法的大致过程如下：首先建立总装配，然后建立基准或者骨架，然后建立子装配或者零件，最后根据零件与基准或骨架的相互关系建立特征，以充实整个装配。整个设计过程都是在总装配的模式下进行的。与一般的装配有以下优点：1 全局把握，对每个零件都能及时查看和修改，而且修改后相关的零件也会随之而变；2 省去装配的过程，因为零件设计之初就是根据各个零件的相互关系建立的。当然，并不是没有缺点的，如上所述，零件之间的父子关系必须充分掌握，否则重定义时很容易出错，解决报错问题就会很棘手~~~~


        而wildfire相对于2001来说，更加花俏，这是第一印象，到后来熟练以后才发现，wildfire的进步远胜于xp相对于98系统~~~感觉改变最大的是工程图模块。插入投影图变得极其简单，修改尺寸属性也只要双击即可~~~确实是一大飞跃~~~~但是，最开始的时候我却为此郁闷了很久，身边没有一个会的，有一个同学知道用，可是白天上班不能上网，也只能晚上qq问，而且都是一些很简单的问题，比如移动，放大之类的操作该如何进行。进入零件设计的界面还是在面试的时候别人教我的~~~现在想想，当时花点钱买本书，说不定上手的更快。为了彻底掌握wildfire，我决定后面的案子都用wildfire来设计，出现解决不了的问题就问我师傅（那个时候他已经闪到其他公司，刚好培训了这个），这样进步就快了。慢慢的，我也能自由的在2001和wildfire之间游弋了~~~那个心情还是很爽的，后来慢慢的大家也开始装wildfire练习了，毕竟不可能在那呆一辈子。


        所以，我得出这么个结论：学习的动力不是来自于内心的需求，完全是来自外部的压力！至少我是这样的~~~

谢谢楼主！！对于初学的很实用！

bucuo

:D

说的有道理

Creo 学习真的需要持之以恒的心得

说的真不错，简单明了！谢谢了！

creo 发表于 2012-7-25 09:27
已更新完了。

說的好
動力是來自於外力，慢慢的也喜歡上Proe，因為它的博大精深

creo 发表于 2012-7-25 09:27
已更新完了。

主流，还用的是4.0

有目标就有动力,