【讨论】各向收缩严重不均s

只看该作者 · 发表于 2004-1-13 11:44:45

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对于像汽车的保险杠那样长宽比例很大的塑胶件，各向收缩严重不均，怎样加收缩率呢？？各位模具业同仁有什么高招

::6::6::6

只看该作者 · 发表于 2007-3-22 23:04:34

如果没有把握的话，建议找一套类似的模具测几个重要模数，让后用你需要的材料试一次模，重新测定缩水。要不然有可能要重做，小心啊，兄弟！

只看该作者 · 发表于 2007-3-22 17:04:42

老兄怎么搞定的?

只看该作者 · 发表于 2007-3-22 14:56:20

严谨的建模和结构设计，3D的精度和图纸质量当然不错，一切好要从源头做起！

只看该作者 · 发表于 2004-1-14 14:44:28

ideas wrote:
没暴过，老兄说的真吓人

老兄，多穿點衣服，天冷！

只看该作者 · 发表于 2004-1-13 13:13:54

那里会暴啊！！我做相机的，也够复杂了吧！！

只看该作者 · 发表于 2004-1-13 12:39:45

没暴过，老兄说的真吓人

只看该作者 · 发表于 2004-1-13 12:37:45

小凌 wrote:

重来没被炸到过8D

那您倒是蛮幸运的，对于精度低，曲面造型又复杂的或是iges档，别说加各向不同的s，就是加统一的收缩率也会爆掉。我在做飞利浦电熨斗（ug转过来的iges档)的模具时，一加s就长出乱七八糟的长尾巴

做模具有时很被动呀::6::6！！

只看该作者 · 发表于 2004-1-13 11:56:35

gpc wrote:

  
那样的话小心你的part爆掉，我在中国天海集团看到，他们手工重新建模加入s.

重来没被炸到过8D

只看该作者 · 发表于 2004-1-13 11:50:54

小凌 wrote:
X.Y.Z放不同的缩水还不够解决问题吗?

那样的话小心你的part爆掉

，我在中国天海集团看到，他们手工重新建模加入s.