请教se的一些用法？

1.怎么让很多孔中心线在一条线上？有什么约束？
2。钣金如何做不对称拉伸？
3。如何做分离钣金？就是做临时平行平面上绘图，与已有零件不接触
4。在已有的钣金上增加带弯的基本零件“轮廓凸缘”，？
5.装配中如何定义所装入第一个零件的位置？而不是用默认的自动固定到零件中的位置？
用了一些日子，感觉真是垃圾软件一个

您需要参加一次基础培训，自己摸不出来就说SE是垃圾软件未免太草率了一点，其实这些问题都很容易解决。

谁还有兴趣解答楼主的问题？

cczzz wrote:
1.怎么让很多孔中心线在一条线上？有什么约束？  
  2。钣金如何做不对称拉伸？  
  3。如何做分离钣金？就是做临时平行平面上绘图，与已有零件不接触  
  4。在已有的钣金上增加带弯的基本零件“轮廓凸缘”，？  
  5.装配中如何定义所装入第一个零件的位置？而不是用默认的自动固定到零件中的位置？  
  用了一些日子，感觉真是垃圾软件一个

  
1.先画一条直线 换成虚线 再弄圆 或者画圆时基本对齐 就会出现对齐虚线 基本功能和proe一样
2. 软件默认就是不对称的 只有选了对称按钮才会对称拉伸 不知道你的是否和我的一样
3.感觉这没有什么用处 建立分离后就不能在上面弄任何东西 只能在最初的上面继续
4.这功能有的 是否是那二次折弯命令 不是的话直接用拉伸命令在边缘上建
5.第一个零件软件默就是那样安装的 改换好像没有上面用处

顺便请教版主  
在装配中怎么固定了还能用移动命令拖动呀

一个零件相对于装配件的位置、方向保持固定
未完全定位的零件和固定关系的零件可以移动

1.其实在孔特征中除了孔操作做的其他线都是辅助线，无需转换成辅助线。
2. 钣金件怎么会有不对称拉伸？
3.做钣金件也不是装配件。  
4.说的含糊不清，要加什么直接说。
5.草图定位等，很多定位方式。
楼主用过solid edge没？我看连点设计基础都没有，没学过机械？

你们错了
首先，我机械并不比你们差其次基础培训？UGS早培训过了。你们是自学还是实际用的，这软件真的方便吗？
1。你们注意到没有，画圆时有时候自动出现的对其指示并不准确，有小偏差
2。做过产品设计的人该知道，设计基准很重要，很多尺寸需要设计基准关联。不对称拉伸作为一种设计方法应该有，否则UGS不会自己说在15版本里面有这个功能而14没有了
不过在15里面只有零件有，钣金没有。自己注意一下，只有一个对称拉伸。
顺便说一下，pro不对称拉伸是很自然的，一开始就有。
3分离钣金只是一种设计方法，虽然实现不了,UGS好处是可以从零件环境和钣金环境转换,只是不能展开了（不能以平直样式描述）
4和3一样解决。
5。作为车辆坐标系来说，第一件必须手动定位而不是默认随意固定，这是基本常识。按照默认设置，第一件自动按照本身在零件环境中的位置固定，这很不方便，也不实际。
也许你们有别的好办法，反正我觉得用装配件坐标系作为车辆坐标系装配时很理想的，指示目前实现不了，不知道怎么改.

hz8888 wrote:
一个零件相对于装配件的位置、方向保持固定  
  未完全定位的零件和固定关系的零件可以移动

  
第一个装配件应该是完全固定的 也就是显示那正方形旋转90。标志的 但一样可以拖动 请指教

cczzz wrote:
你们错了  
  首先，我机械并不比你们差其次基础培训？UGS早培训过了。你们是自学还是实际用的，这软件真的方便吗？  
  1。你们注意到没有，画圆时有时候自动出现的对其指示并不准确，有小偏差  
  2。做过产品设计的人该知道，设计基准很重要，很多尺寸需要设计基准关联。不对称拉伸作为一种设计方法应该有，否则UGS不会自己说在15版本里面有这个功能而14没有了  
  不过在15里面只有零件有，钣金没有。自己注意一下，只有一个对称拉伸。  
  顺便说一下，pro不对称拉伸是很自然的，一开始就有。  
  3分离钣金只是一种设计方法，虽然实现不了,UGS好处是可以从零件环境和钣金环境转换,只是不能展开了（不能以平直样式描述）  
  4和3一样解决。  
  5。作为车辆坐标系来说，第一件必须手动定位而不是默认随意固定，这是基本常识。按照默认设置，第一件自动按照本身在零件环境中的位置固定，这很不方便，也不实际。  
  也许你们有别的好办法，反正我觉得用装配件坐标系作为车辆坐标系装配时很理想的，指示目前实现不了，不知道怎么改.

  
2.不对称拉伸应该可以用绘图基准控制
3.我怎么只发现零件可以转钣金，而钣金中那转换栏是暗的
5.proe中是可以顺便装配第一个件的 我也没有找的方法 只有问培训公司的了