模具设计失误之案例集锦（大家一起来~~）

只看该作者 · 发表于 2006-5-20 08:13:02

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我是一个塑料产品结构设计工程师，天天与产品和注塑模具打交道，感觉很多时候，做出模具并不难，难就难在试模过程中出现一些问题，很难查明原因并立即修模解决掉而耽误不少时间，而老大们却又天天催促，那个那个前堵后追的滋味啊，真是难受。其实，有些问题，一旦查明原因，也并不是很复杂的问题。难就难在，你是否会朝那个方向去想。其实我觉的，一个经验丰富的设计师，最重要的一点就是他经历过太多的失误，诸多的失败铸就了他的厉害。
建议大家都把自己设计的产品中出现的产品设计失误和模具设计失误案例共享出来。让大家都学习学习，共同进步嘛，应该是本论坛的宗旨之一吧。希望大家支持，不要让本贴沉下去。回复格式嘛~~，建议是现象、查找原因、解决方法。最好有图文片一起说明~~~。

只看该作者 · 发表于 2006-5-23 20:18:06

1.有一次没考虑到丝同,顶棍空一开,发现丝同没定位的地方;

只看该作者 · 发表于 2006-5-20 08:28:51

现象：有一片状零件、曾因为厚度超差而修模。模具修理后试模，无论注塑保全工怎么努力调整各个参数，甚至认为是锁模力不够而换了台更大的注塑机来试也无济于事，该产品边缘就是有很大的飞边（披锋）。产品厚度还是超差，颇为生气，找到模具钳工大骂一顿。钳工委屈的争辩道，的确修了改模具。
查找原因：和注塑保全工在注塑机前郁闷了N久，老大又催问产品什么时候可以搞定。真是烦不胜烦，模具打开着，眼睛看着里面发呆，手指不小心触及到了型腔和模架装配缝处，居然有台阶~~~。马上反应过来，再仔细看了型腔的确比模架矮了点，经过检查和对证，确认是模具钳工失误，他为了减少厚度将型腔磨掉几十丝，而模架却忘了磨低，结果造成该错误。
解决方法：很简单，将模具磨掉相同的厚度，装起老试模具，OK。搞顶~~~
零件及缺陷零件示意图。

[ 本帖最后由 lskang001 于 2006-5-20 08:33 编辑 ]

只看该作者 · 发表于 2006-5-20 08:46:29

我记得有次把FCI定成了DCI，4550的，还好很快用上了～

只看该作者 · 发表于 2006-5-20 08:52:13

近来修模具，透明件，因为有20MM高的1度直身位，最要命的是前模有6个隧道行位，结构塑胶件粘前模，生产不出来。我看见模具做成这样子，欲哭无泪。应该做大斜度3-4度，行位要做在下模内缩。整个产品无论产品设计还是模具设计都犯下大错。显然是生手设计，收拾这种烂摊子，我命苦啊！透明件要特别小心。

只看该作者 · 发表于 2006-5-20 09:05:02

透明件是很痛苦的~~~，我出现过的问题有：透过零件可以看到背面的结构而难看，沾静模无法拉出，抛光不佳有斑点和划痕。

请教一下，刚才楼上说的“FCI定成了DCI，4550的”，请问这些都是什么啊？？FCI是什么？DCI又是什么？怎么没有接触过？

[ 本帖最后由 lskang001 于 2006-5-20 09:07 编辑 ]

只看该作者 · 发表于 2006-5-20 09:07:15

非常的经典，虽然简单但是我们平时很容易不去注意

只看该作者 · 发表于 2006-5-20 09:07:39

希望这位兄弟多多发这样的帖子

只看该作者 · 发表于 2006-5-20 09:10:58

希望诸位兄弟多多发了~~，一个人的经验有限，大家都发一个的话，那可是积少成多啊~~。

只看该作者 · 发表于 2006-5-20 09:38:57

原帖由 tonyzz 于 2006-5-20 08:52 发表
近来修模具，透明件，因为有20MM高的1度直身位，最要命的是前模有6个隧道行位，结构塑胶件粘前模，生产不出来。我看见模具做成这样子，欲哭无泪。应该做大斜度3-4度，行位要做在下模内缩。整个产品无论产品设计还 ...

做隧道有做隧道的好处；做大斜度，不一定产品可以接收～

只看该作者 · 发表于 2006-5-20 09:41:54

原帖由 lskang001 于 2006-5-20 09:05 发表
透明件是很痛苦的~~~，我出现过的问题有：透过零件可以看到背面的结构而难看，沾静模无法拉出，抛光不佳有斑点和划痕。

请教一下，刚才楼上说的“FCI定成了DCI，4550的”，请问这些都是什么啊？？FCI是什么 ...

模胚型号～

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