常用汽车碰撞法规

汽车设计是非常复杂的
需要懂得尺寸公差，材料，还要有美感，还要关心重量，乘坐空间，
但别忘了还要关注安全
最近我对中国，欧洲，北美的安全法规作了一些整理和研究，
我是负责车身结构的工程师
目前此车经过试验已经达到北美NCAP正撞侧撞驾驶员乘客全五星标准
此车也是改型车，
为了通过五星标准，
我们在车身结构上作了很多工作，
包括改进Front Rail, 增加Cross Bar,
而且要注意到并不是车身越结实，乘客损伤越小，还要考虑到良好的吸能。

大家应该还记得前不久发生的Landwind事件，
说句实话，目前中国一般的汽车公司对汽车安全研究还比较少，
因为这需要投入非常大，
当然CAE的使用会降低成本，
但同时这又需要一些经验比较多理论比较扎实的一些人。

大家有空，多关注一下车身的结构，
虽然只是一些钣金，但却蕴藏很多奇妙。


有机会，大家多多讨论。

但同时这又需要一些经验比较多理论比较扎实的一些人。

是啊，不容易，否则就成摆设了！
我也做车的外型和车身结构，这方面关系的学问很大，就震动和噪音就很头疼。
欢迎yuki有时间来给大家讲讲

车体强度，噪声，碰撞，而且是福特公司的全球供应商，专门做分析的。

NVH?

希望能多点这方面的资料

yx_sky@sohu.com

留个邮箱 希望能联系

中国外贸通，把的您产品上传到网上让全国各地看到.为您创造更多的生意机会.而且可免费注册发布供求信息和产品信息https://china.53trade.com/?lms0107